Zavarivanje i obrada metala u američkoj vojsci

Svaki ogranak američkih oružanih snaga mora graditi, popravljati i održavati opremu koristeći iste postupke koji su uobičajeni u civilnom sektoru. Ovdje je pregled uloga i odgovornosti zavarivanja i obrade metala po granama usluga.

Zavarivanje u američkoj vojsci

Vojska Sjedinjenih Država klasificira poslove pod šifrom koja se zove Military Occupational Specialty ili MOS. U američkoj vojsci posao koji obavlja zavarivanje i obradu metala naziva se Allied Trade Specialist ili 91E. Stručnjaci Allied Trade-a odgovorni su za izradu, popravak i modificiranje metalnih i nemetalnih dijelova, kao i za rad tokarilica, bušilica, brusilica i raznih drugih alata i opreme za strojarsku radionicu. Nakon 10 tjedana osnovne borbene obuke (Boot Camp), Allied Trade stručnjaci prolaze dodatnih 13 tjedana napredne individualne obuke (AIT) u Fort Leeju, Virginia. Kako bi se kvalificirali za ovaj posao, vojnici će morati osvojiti najmanje 98 bodova u segmentu općeg održavanja na testu Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) ili kombinaciju 88 bodova u općem održavanju i 95 bodova u općem tehničkom dijelu.

Potrebe zavarivanja u američkoj mornarici

Mornarica Sjedinjenih Američkih Država svoje poslove u vojsci naziva ocjenama ili stopama. Postoje tri glavne stope koje obavljaju zavarivanje i obradu metala u američkoj mornarici.

Prvi od njih je tehničar za održavanje trupa (HT). HT obavljaju radove na metalu kako bi brodske strukture i površine bile u dobrom stanju. U biti, oni su brodski majstor. Oni su obučeni za zavarivanje, postavljanje cijevi, tvrdo lemljenje i druge zadatke. HT moraju biti svestrani i sposobni otklanjati i rješavati razne probleme koji se mogu pojaviti na brodu.

Sljedeći je Steelworker (SW). Morske pčele grade različite strukture u gotovo svakom zamislivom okruženju. SW izrađuju konstrukcijski čelik i lim.

Na kraju, podvodni građevinski tim (UCT) Divers izvodi visoko specijalizirano podvodno zavarivanje i rezanje. Moraju pohađati sedmotjedni tečaj pripreme za ronioce u Great Lakes, Illinois, nakon čega slijedi još petnaest tjedana u Drugorazrednoj ronilačkoj školi u Panama Cityju, Florida. Mnogi ronioci druge klase na kraju se kvalificiraju kao ronioci prve klase ili glavni ronioci. UCT Ronioci koriste posebnu podvodnu SMAW opremu, uključujući vodootporne elektrode, lagane izolirane držače elektroda i, naravno, specijalizirana ronilačka odijela. Sva podvodna zavarivanja izvedena su pomoću DCEN procesa zbog jedinstvenog okruženja.

Zavarivanje u američkim zračnim snagama

Zračne snage Sjedinjenih Američkih Država koriste posebne kodove zračnih snaga (AFSC) za klasifikaciju radnih uloga. AFSC koji radi najviše zavarivanja je Aircraft Metals Technology (A2A7X1). Ova radna uloga odgovorna je za popravak i izradu bitnih dijelova zrakoplova. Ovi zrakoplovci zavaruju i izrađuju prilagođene metalne komponente koje su kritične za rad zrakoplova uz CNC obradu i druge zadatke. Pohađat će 8,5 tjedana osnovne vojne obuke, nakon čega slijedi 67 dana obuke u tehničkoj školi u Sheppard AFB u Teksasu. Ovaj posao često radi s komponentama od aluminija, titana i nehrđajućeg čelika uobičajenim za moderne zrakoplove.

Zavarivanje u američkim marinskim korpusima

Korpus marinaca Sjedinjenih Država poznat je kao najmanji ogranak službe, ali oni i dalje vide vrijednost obuke svojih marinaca za izvođenje zavarivanja i obrade metala. Vojna stručna specijalnost (MOS) primarno odgovorna za ovu zadaću je metalski radnik (1316). Da bi se kvalificirali kao metalski radnik, novaci moraju postići 95 ili više bodova na dijelu mehaničkog održavanja testa Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Radnici u metalu obučavaju se o postupcima zavarivanja oksi/acetilenom, SMAW, GTAW i GMAW zajedno sa svojim kolegama stručnjacima za savezničku trgovinu kao dio odreda stacioniranog u Fort Leeju u Virginiji. Metalski radnici u USMC-u moraju biti spremni primijeniti svoj zanat gdje god se ukaže potreba i često popravljati ili mijenjati oklopne ploče na borbenim vozilima.

Zavarivanje u američkoj obalnoj straži

Za popravke i održavanje suhog doka, Obalna straža Sjedinjenih Država radije povjerava civilnim izvođačima, kao što je USCG baza Miami Beach u južnoj Floridi. Međutim, kada ste na moru, posao pada na nadzornika štete (DC). DC ima vrlo dinamičnu ulogu i svojevrsni je “vješt za sve” na USCG brodovima. Oni su odgovorni za održavanje vodonepropusnog integriteta broda, gašenje požara, kontrolu poplava, vodovod, zavarivanje i izradu, kao i otkrivanje nuklearnog, biološkog i kemijskog napada i dekontaminaciju. DC-ovi obično pohađaju petnaestotjedni školski tečaj “A” u Yorktownu, Virginia, gdje uče rezanje kisikom/gorivom i tvrdo lemljenje, rezanje plazmom i SMAW zavarivanje među ostalim temama. Nakon škole “A”, DC-ovi također mogu dobiti daljnju obuku na tečajevima “C” kao što su napredno zavarivanje čelika i zavarivanje aluminija.

Zavarivanje u američkim svemirskim snagama

Kao najnoviji ogranak službe Sjedinjenih Država, uloga Svemirskih snaga još uvijek se razvija. Iako tehnički još nemaju posao koji obavlja zavarivanje i obradu metala, samo je pitanje vremena kada će brodovi koji putuju u svemir zahtijevati održavanje na brodu tijekom leta. Tko zna kakvu će ulogu Svemirske snage razviti za ovu zacijelo visoko specijaliziranu zadaću na posljednjoj granici i tko će je ispuniti?