Mnogi su proizvođači implementirali automatizaciju u svoje svakodnevne operacije, a automobilska industrija nije ništa drugačija.
Zapravo, automobilski roboti pomažu u proizvodnji automobila od 1967. General Motors (GM) implementirao je prvog industrijskog robota, nazvanog UNIMATE, koji je izvodio točkasto zavarivanje.
Tek je 1980-ih robotsko zavarivanje počelo uzimati maha i druge su automobilske tvrtke slijedile GM-ovo vodstvo.
Prednosti automobilskih robota
Sigurnost
Danas se oko polovica proizvodnih robota koristi za zavarivanje, a mnogi se koriste u automobilskoj industriji. Lako je vidjeti zašto.
Ovi zavarivači povećavaju sigurnost u radionicama uklanjanjem ljudskog elementa iz opasnog rada zavarivanja. Kao što je držanje radnika podalje od isparavanja, kemikalija, ekstremne vrućine i buke, kao i zavarivanja.
Oni također smanjuju mišićno-koštani stres od okretanja, podizanja i drugih ponavljajućih pokreta. Dodatno, ovi roboti također pomažu u sigurnosnim testovima sudara, čuvajući ne samo radnike od opasnosti nego i buduće potrošače.
trošak
Ne samo da su robotski zavarivači povećali sigurnost u tvornicama, već su i mnogim proizvođačima automobila uštedjeli milijune dolara. To je zato što oni udvostručuju ili čak utrostručuju svoje vrijeme proizvodnje znatnim smanjenjem troškova rada. Roboti, za razliku od ljudi, ne zahtijevaju pauze i mogu raditi 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu ako proizvođači tako odluče.
I ne samo to, ovi roboti ne zahtijevaju plaćanje niti beneficije, čime se tim tvrtkama još više štedi. Roboti također ne ispuštaju dijelove i ne rukuju njima na načine koji bi mogli biti potencijalno štetni. Dakle, smanjenje otpada koji je prethodno bio uzrokovan ljudskom pogreškom.
Ove uštede daleko nadmašuju troškove održavanja i popravaka koji bi mogli biti potrebni. Čak i početni trošak kupnje ovih strojeva (u rasponu od 30.000 do 250.000 USD po stroju) može biti zasjenjen povratom ulaganja (ROI) koji oni pružaju.
Učinkovitost
Drugi razlog zašto proizvođači automobila koriste robotske zavarivače je njihova sposobnost da dosljedno ispune očekivanja industrije bez kašnjenja i unutar vremenskih ograničenja. Oni proizvode točne, visokokvalitetne varove s manje pogrešaka i, stoga, nesreća.
Roboti također mogu obavljati bezbroj poslova, poput zavarivanja, bojanja, dorade i mnogih drugih. Njihovo programiranje omogućuje im da s lakoćom obavljaju zamršene zadatke.
S novim industrijskim standardima koji zahtijevaju lakše automobile, ovi strojevi mogu proizvesti čvršće varove koje mogu izvesti samo roboti. Robotski zavarivači igraju ključnu ulogu u automobilskoj industriji jer mogu proizvesti nova i napredna vozila visoke kvalitete.
Kako specifikacije koje postavlja industrija postaju preciznije, ovi roboti ih mogu ispunjavati brže i učinkovitije.
Primjena automobilskih robota
Postoje dvije osnovne kategorije robotskih zavarivača: potpuno automatski i poluautomatski.
Poluautomatsko zavarivanje
Ova vrsta automobilskog robotskog zavarivača često je dobra za ograničene količine proizvoda. Zahtijeva operatera da ručno ubaci dijelove u učvršćenje.
Kontroler za zavarivanje zatim osigurava da zavarivanje, plamenik i svi dijelovi ostanu s unaprijed postavljenim parametrima. Nakon dovršetka, operater je uklonio gotov sklop.
Potpuno automatsko zavarivanje
Potpuno automatsko robotsko zavarivanje idealno je za kritične varove, rad koji se ponavlja na identičnim dijelovima ili ako dijelovi već imaju značajnu vrijednost.
U potpuno automatskom zavarivanju postoje prilagođeni strojevi, ili ponekad čak i niz prilagođenih strojeva. Utovaruju dijelove, pomiču plamenik, zavaruju, prate kvalitetu navedenog zavara, a zatim istovaruju završeni dio.
Neki prilagođeni strojevi čak imaju dodane provjere kvalitete proizvoda u svoje programiranje. Ovisno o operaciji, možda će trebati biti prisutan operater.
Ljudski element
To ne znači da je ljudski element zastario u automobilskoj industriji. Dok ručni zavarivač može s relativnom lakoćom prijeći s jednog dijela na drugi, stroj je ograničen na jedan određeni programirani zadatak.
Proizvođači moraju imati tehničare koji će održavati, kalibrirati, popraviti, a ponekad i programirati ova skupa ulaganja kako bi nesmetano radili. Također bi moglo proći nekoliko mjeseci dok svaki stroj ne stigne, ovisno o njegovoj složenosti, ostavljajući ručnim zavarivačima da pokupe zapuštenost.
Uz redovito visoku potražnju potrošača, a produktivnost i kvaliteta su najvažniji proizvođačima, očito je zašto mnoge automobilske tvrtke automatiziraju svoje proizvodne trake.
Brzina i učinkovitost strojeva drastično su promijenile način na koji danas izrađujemo automobile. Sa stalnim tehnološkim napretkom koji dodatno poboljšava proces, lako je vidjeti prednosti robotskog zavarivanja.
Nabavite automobilske robote visoke kvalitete od American Torch Tipa
Jeste li spremni za početak implementacije automobilskih robota u svoju proizvodnju? Možemo pomoći!
Od svjetiljki s ručicama s beskonačnom rotacijom i nultom torzijom kabela do svjetiljki s ručicama, provjerite što Lightning® nudi za vašu primjenu.
Pregledajte našu cijelu kolekciju automobilske robotike da vidite koja je prava za vas!
Ukoliko vam se sviđa podjelite ovaj članak!
Trenutno se čita:
Uncategorized
Problem s kabelom
Uncategorized
Možete li zavariti aluminij na čelik?
Uncategorized
Različite vrste nehrđajućeg čelika (i kako prepoznati što je što)
Uncategorized
Načini prijenosa zavarivanjem: sprej, globalni i kratki spoj
Uncategorized
Važnost MIG održavanja
Uncategorized
Što je “ergonomski”?: Ergonomski čimbenici pištolja za MIG zavarivanje
Uncategorized
Roboti u zavarivanju: Zašto biste trebali zavarivati s kolaborativnim robotima
Uncategorized
Kako izbjeći neželjene plazma kosine